3月，中国新动力汽车产销分手完成86.3万辆和88.3万辆，同比分手增长28.1%和35.3%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.8%。新动力产业链的邃密发展态势是碳酸锂价钱走强的要道支抓。3月初以来，碳酸锂供应量侍从需求回升，供需两旺的态势继续，产业链良性互动形貌正在酿成。

　　春节假期对新动力产业链带来一定的扰动，1月至2月，通盘这个词产业链的运行态势频频处于季节性低位。春节事后，碳酸锂需求逐步回暖。干预三四月份，下流企业的排产采集回升，市集对碳酸锂的需求也随之加多。数据透露，磷酸锂铁锂正极材料产量从2月份的80550吨跃升至3月份的137010吨，4月份排产进一步加多到164110吨，3月份和4月份同比增幅分手为95%和105%。岂论是同比仍是环比，碳酸锂下流正极材料的增长幅度都是十分可不雅的。因此，国内碳酸锂的月需求量从2月份的36069吨跃升至3月份的56208吨，预测4月份将进一步攀升至65000吨，透露出需求端的强硬复苏。在新动力汽车快速迭代、浸透率加快擢升确当下，锂资源需求增速理解超出市集岁首预期。

　　岁首以来碳酸锂的供应端规复速率滞后于需求端，2月末锂盐装配开工率才启动抓续回升，透露本轮行情需求股东的特征较为凸起。在此历程中，锂盐冶真金不怕火企业及生意商的碳酸锂库存先后见顶回落，碳酸锂库存向下流需求企业转机。同期，跟着碳酸锂供需两旺的态势逐步酿成，市集对碳酸锂的价钱预期有所回落。

　　受宜春锂渣消纳等要素影响，以锂云母为原料的碳酸锂装配开工率规复速率偏慢，碳酸锂供给增量很大比例上所以锂辉石为原料的碳酸锂装配来提供的。值得关怀的是，近期锂辉石原料分娩碳酸锂的装配开工率回升速率权贵放缓，可归因于锂辉石价钱抓续上升和加工利润的抓续回落以至倒挂。4月中旬锂辉石精矿（6%，CIF中国）平均价升至1143好意思元/吨，而2月下旬低点为910好意思元/吨，一个多月内上升25.6%。与锂辉石价钱抓续攀升有所各异的是，在供需错配行将缓解的预期下，4月份以来碳酸锂现货价钱波动幅度有所放缓。碳酸锂分娩企业受到原料上升和产物价钱走弱两方面要素影响，加工利润权贵回落，供给正在阶段性见顶。上周数据透露，碳酸锂装配开工率进一步回升至50.65%。其中，以锂云母为原料的锂盐装配开工率由升转降，看守在35%阁下的低位；以锂辉石为原料的锂盐装配开工率回升速率放缓，受碳酸锂价钱预期影响，不抹杀后期有回落可能。

　　库存方面，行业合座库存水平小幅回升，碳酸锂分娩企业库存踏实，回升量主要都集在碳酸锂下流企业，透露下流订单及心态有积极变化，补库主动性增强。

　　详细来看，碳酸锂供应加多而库存相对巩固，需求焕发态势继续，下流开启补库。地缘要素刺激下，行情省略情要素增多。通过合理的套期保值操作，新动力产业链高下流企业不错择机锁定利润，遮蔽价钱波动风险，确保企业正经联想。（作家单元：正直中期期货）