1月16日晚间，中国太保表露2023年保费收入（即原保障保费收入，下同）。2023年，中国太保竣事保费收入4234.68亿元，同比增长7.71%。

　　至此，A股五大上市险企2023年保费收入均已表露。举座看来，2023年，A股五大上市险企共竣事保费收入2.69万亿元，同比增长5.21%。五大上市险企2023年保费收入均较2022年竣事正增长。

数据着手：公司公告

　　寿险保费收入均竣事正增长

　　具体到寿险业务方面，与2022年比较，五大上市险企2023年的寿险业务保费收入均竣事正增长，多家险企寿险业务保费收入扭转了2022年同时保费收入下滑的场面，复苏态势彰着。

　　2023年，中国东谈主寿竣事保费收入6415亿元，同比增长4.28%；吉利东谈主寿竣事保费收入4665.40亿元，同比增长6.21%；太保寿险竣事保费收入2331.41亿元，同比增长4.86%；新华保障、东谈主保寿险分手竣事保费收入1659.03亿元、1006.34亿元，分手同比增长1.72%、8.56%。

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　　从行业举座来看，2023年8月前，在预定利率换挡等身分的催化下，寿险业务保费收入竣事较快增长。随后，在预定利率改造、报行合一等身分的影响下，寿险业务保费增速出现回落。四季度，跟着上述影响迟缓平缓，寿险业务保费增速又有所回升。

　　预测2024年j9九游会官方，业内东谈主士看好寿险业务进展。华福证券非银金融分析师周颖婕以为，住户储蓄率的增多，以及住户保本保收益的投资偏好有望孝顺储蓄险高需求量。从收益率来看，储蓄型保障产物仍具有一定竞争力，平均收益更高，更适应一般投资者的风险偏好。此外，储蓄险收益率联系于基金、答理也有彰着上风。

　　开源证券非银金融首席分析师高尚暗示，从2023年全年收官情况看，此前透支的需求已有彰着复原，养老、储蓄需求仍然繁荣，重复供给端个险转型生效和银保以量补价的启动，供需两头有望复旧险企2024年一季度新业务价值超预期。

　　车险保费收入增速有所放缓

　　在财险业务方面，财险“老三家”东谈主保财险、吉利产险、太保产险进展较为郑重。

　　2023年全年，东谈主保财险、吉利产险、太保产险分手竣事保费收入5158.07亿元、3021.60亿元、1903.27亿元，分手同比增长6.26%、1.38%、11.42%。

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　　分类型来看，三家财险公司的车险业务保费收入均竣事正增长，但增速较2022年同时有所放缓，非车险业务保费收入增速出现分化。在车险业务方面，东谈主保财险、吉利产险、太保产险2023年车险业务保费收入分手同比增长5.33%、6.24%、5.64%，而2022年增速分手为6.22%、6.60%、6.75%。

　　在业内东谈主士看来，2024年，财产险保费收入有望郑重增长，综结伙本率有望改善。

　　周颖婕以为，预测将来，汽车市集受新动力车销量增长影响迟缓回暖，且新动力车险联系于传统汽车车均保费更高，重复商务部等对汽车市集的支执策略，揣测2024年车险保费有望保管一定增速。

　　太平洋证券非银金融分析师夏芈卬暗示，预测2024年，乘联会揣测新动力车渗入率将从35%普及至40%，带动乘用车举座销量普及5%，车险或同步增长。非车险成绩于2023年低基数和细分鸿沟的策略支执，或竣事两位数高增。揣测产险总体有望竣事高个位数增长，综结伙本率在高基数和灾情出清下也有望优化。